258件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | 2.0 GT-FOUR 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
操作性が良く、扱いやすい車です。加速も強烈で楽しめるクルマです。
街乗り時の燃費が気になる。後部座席が乗りずらい。
安定性や加速力が良く、運転していてストレスを感じません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 GT-R 4WS装着車 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1991/4~1998/3 |
燃費 | - |
希少なリトラクタブルでした。スタイルが個性的で好きな人はたまらなく好きです。運転もしやすく、乗っていて楽しくなる車です。トランクが広く、リアシートを倒すとマウンテンバイクがのりました。
満足して乗っていました。マイナスポイントとまではいきませんが、あえて挙げるなら左後方の視界が悪かった点です。
購入当時はシルビア(S13)が圧倒的人気で、セリカに乗る人はマニア的な存在でした。もう少し資金に余裕があったらGT-4を狙っていました。今見ても古さは感じないと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~ |
燃費 | - |
加速がよい、エンブレがよく効き曲がりやすい。
後部座席が狭いので大人4人は厳しい。
大人数で乗らなくてマニュアルが好きなら良いかも。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーの、地を這う走りが好きな人にはたまらない車です。
車高が低いので仕方ないのですが、視界はよくないことと、 助手席に乗る人間からすると、座席に埋もれる感じで乗りにくいです(笑) あと、荷物はほとんど積めませんね。
好きな人にはたまらない。 スポーツカーにあまり興味のない人間からすると、利便性はあまりないです。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
2ZZのエンジンが載っているモデルはとてもパワフルで軽量なボディなので、とても楽しい
後部座席はとても狭く、乗っているのが辛い。荷物もあまり入らない
ライトウェイトでパワーもあり、ワインディングなどてとても楽しい車になります
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-II |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が軽く馬力があるので、軽やかな加速で気持ちがいいです。 車体が軽いのに重心はしっかりしていて、コーナリングもかろやかです。 シートの座り心地もよく、純粋に運転を楽しめる自動車です。
後方が見づらいので、注意が必要。 ドリンクホルダーがつけれない。 インテリアが安っぽい。 ドアが大きいので、駐車場では隣の車にぶつけないように注意が必要。
走行性能やエクステリアはかなりレベル高いです。 とくにエクステリアは誰がみてもカッコ良いと思うでしょう。 走りを楽しみたい人向けの自動車だと思います。 スポーツカーほどのパフォーマンスは出せませんが、燃費もよく価格も リーズナブルです。
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | 2.0 SS-I |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まさにバブルカー、スポーツカーが減少する中で思い出の1台!
燃費・経費の事など考えず作った車の感じだが、その当時はそれが当たり前の仕上げになっている。
今は希少価値がある。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
加速はなかなか。四駆であれば雪道でも申し分なく走ります。見た目もスポーティーで良い。
車内が狭いのでファミリーカーには不向き。燃費があまり良く無いので維持費もそこそこかかる。
スポーツカー好きにはたまらない一台。加速も良くトルクも太い。車内が狭いのが残念なところ。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 S-R |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1991/4~1992/7 |
燃費 | 16km/L |
GTフォーでは、なく1カムエンジンだったため驚くほど燃費がよかったです、スタイルも今でもそん色ないくらいかっこいいです
後ろ座席の狭さは、これは、仕方ないですね
かっこいい車で乗っていて気持ちよかったです、
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-I |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このセリカのデザインは他になく 大好きなスポーツカーです。
加速した時の振動が結構あるのが すこし気になるところです。
走りが好きな人には絶対 お勧めのスポーツカーです、
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル
個性的なフロントマスクが新鮮
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。