258件
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-II |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
好きな車なのでとりあえず見た目がかっこいいです。 スポーツカー好きなので乗ってるだけで幸せでしたw 加速が良いので乗っていて気持ちいいです。
スポーツカーなのであたりまえかもしれませんが、やはり乗り心地は悪いです。あと荷物はほとんど入りません。まぁそれがいいところでもあるのかもしれないのですが、改良されたらうれしいです。
スポーツカー好きな人にはやっぱり人気だと思います。年代がきまってきてしまうかもしれませんが、好きな車に乗るのも素敵なことだと思います。カッコいい車に乗りたい人にお勧めです。恋人うけもいいとおもいますよ。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカー好き友人に乗せてもらったひとつ。助手席とか色々スカスカにしたような、私では分かりかねるレベルでいじったものだった。加速感は最高に気持ちよかった。
友人の車はライトがとがったようなデザインの型でしたが、私は4灯バージョンの方が好み。
ノーマルには乗っていないので比較は出来ないが、少なくとも友人の車で遠出しろと言われたら拒否すると思う。 乗り心地よりも、遊びや趣味の範囲に特化していたと思う。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | 2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車 |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/7~2012/10 |
燃費 | - |
車の顔がとてもドレッシーで優雅な雰囲気で好きな車です。車高が低めの設計なので、他の車よりも運転しているときにスピード感や臨場感を楽しめます。とにかく見た目がかっこいいので、もうすでに廃盤になっているのですがとても人気のあったモデルなので探している方もおいのではないでしょうか。
古い車なので、加速するときに大きくアクセルを踏み込むとガクンとなります。車高が低いので、女性は乗り降りがしにくいかもしれません。天井が低く室内が狭いので、2人以上乗るのは困難です(一応4人乗れるようですが、後部座席に乗るのはかなり困難です)。
見た目のエレガントさ、車のスピード感や臨場感などの運転の楽しさを追及する方に向いていると思います。室内は狭いですし荷物も載せにくいですし、運転しやすさはあまり感じませんが、駐車場にこの車が止まっていると美しさに優越感を感じていました。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 GT-R |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/5~2000/4 |
燃費 | 11km/L |
ルックスが気に入って乗っていました。特にリトラクタブルライトがカッコよくてお気に入りでした。
車重が重くて若干加速感が足りなかった。GT-FOURの方が人気があった為か専用パーツが少なかった。
全体的に丸みを帯びたボディーやリトラクタブルライトがかわいい愛車でした。手放す時は寂しかった・・・
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-II |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まず、第一にクールなボディデザインですね。好きな人には堪らない形だと思います。独特なデザインなので、乗っていると結構目立ちます。そして、特筆なのは加速力で高速運転が楽なのが嬉しいです。
燃費が良くないのと、アフターパーツが少ない点がマイナスです。また、後部座席は狭く、背の高い人だと座るのが窮屈です。
室内は狭いので、ファミリーカー用途としては不向きですが、エンジンが頑丈で走りが堅調なのでドライブには最適の車ですよ。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 GT-R 4WS装着車 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/4~1997/7 |
燃費 | 8km/L |
4WS装着車だったので車両が大きな割に小回りが効いて運転しやすかったです。
車重があるせいで、加速性が悪い気がしました。
初めて購入した車だったので愛着たっぷりでした。デザインも斬新でいつまでも乗っていたかったです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観の格好良さのある車ですが、走行性能もそれなりに高いです。
車高の低さによって外観は良くなっていますが室内は狭く感じます。
高速道路走行時も安定した走りを見せてくれます。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーツカーなので走りがいい。ミッションだとかなり楽しめる。
スポーツカーなので後部座席が狭い。
免許取りたてでスポーツカーを探している方にオススメ。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | 2.0 SS-II |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイテクな未来デザインでいつまでも飽きがこない。スポーティなハンドリングが非常に良い。シートの硬さも適度に良い。
低速時のトルク不足を感じる。カーナビの取り付けがしにくい(曲面が多い)小回りがきかない点が気になります。
目をひく未来志向のデザインは飽きがこなく友人からもかっこいいと高評価です。低速時の微妙なトルク以外は大変満足できる車です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 GT-R |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
近未来的なデザインに惹かれて買いました。 当時は、シルビアであったり、クーペが人気でけっこう走っていました。 初めて乗った車でしたので、乗っていて一番楽しめたかもしれません。
居住性がいまいち、リアシートはおまけ。
近未来的なデザインに惹かれて買いました。 当時は、シルビアであったり、クーペが人気でけっこう走っていました。 初めて乗った車でしたので、乗っていて一番楽しめたかもしれません。 ATでしたが、加速感もまぁまぁあり、スポーティに走ることができました。
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル
個性的なフロントマスクが新鮮
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。