258件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-II |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
斬新でカッコ良く美しいエクステリアデザイン。軽快で楽しいハンドリング。信頼性の高さ、多少古いが十分に安全なボディ。
リアがダサい。後方の見えにくさ。収納の少なさ。純正車高が高すぎる。ブレーキ性能にもっと余裕が欲しい。
街乗りをゆっったり走るにはなんの申し分ない車。内装とかを見てしまうと、古くてがっかりしてしまいますが、外観は今でも色あせない丸目4灯はかっこいいです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | 2.0 GT-FOUR 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
燃費 | 8km/L |
久々にマニュアル車を運転したかったので、購入。 一般道を走る分には、不満は無い。 たまに、雪道を走りにドライブに行くが、非常に運転しやすい。 なぜか雪のあるところにいくとかっこよく見える。
最近、純正パーツがなくなってきたので、これから維持費が大変そう。 この車は一人で乗るものと割り切ったほうがいい。 荷物を積もうと思わないほうがよい。
一人で乗ると割り切ればすばらしい車だと思う。 スポーツカーに乗っている雰囲気があり、休日ドライブに使うにはちょうどよい。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体がスポーティでハンドリングがスムーズで乗り心地が良い。
特になし。
スポーティで快適な乗り心地。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。 燃費があまり良くは無いです。内装がチープな印象があります。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/1~2003/1 |
燃費 | 13km/L |
加速も素晴らしく後部座席倒せば医療用キャビネットまで積める。ステキ車でした。
スポーティデザインゆえに後部座席は狭い。大人4人はきつかった。
スポーティタイプが好きで取り回しの楽な車を探している人にはオススメです。燃費はこういうタイプにしてはかなりいいと思う。レギュラーガソリンでお財布には助かりました。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内はきれいで乗り心地もよかった。 加速が良く乗り心地も素晴らしい。
カタログデ-タに比べ燃費が良くない、またエンジン音が大きい。 街乗りの燃費が悪い。
全体的にはとてもいい車。 総合的にコストパホーマンスが良いので満足できると思う。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | 1.8 SS-I |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
スポーツタイプながらそこそこの燃費と、安定した足回りと走行性能。
タイプ的に仕方無い面はあるが、ロードノイズをやや拾いやすく、その騒音が気になった。
バランスの取れているスポーツカーとして、好まれている車種でした。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 GT-R |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1991/4~2000/3 |
燃費 | 10.5km/L |
スポーツカーらしくとても加速が良く、気持ち良く乗れます。スポーツカーにしては内装が良く出来ていてとても気に入りました。また、高速走行での安定性も高いと感じました。
このタイプのクルマはある程度仕方ないと思いますが、少しエンジン音が大きいのが気になります。室内も運転席と助手席はいいのですが、後部座席は狭く、大人はきついです。視界に関して前方以外は悪く、バックする時などは気をつけないと危ないです。あと燃費はあまり良くないと思います。
スポーツカー好きの若者が乗るにはいいクルマだと思います。また、外装・内装共、トヨタ車らしくたいへん良く出来ており、年齢を問わず人気が出るクルマではないかと感じました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/10~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがかっこよく派手で目立ちますので優越感に浸れます
車内が少し狭いと感じた点とカーナビが設置しにくかった点です
ハンドリングもよく快適な走行が出来て気持ちの良い車です
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費はクーペだということを考えるとかなりマシ。加速でスムーズで、低速でも早い。
販売車数の問題なのか、アフターパーツが少ない。中古でしか手に入らない。
基本的な走行性能は高く、高速でも安定しています。完璧に趣味のための車だと思います。
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル
個性的なフロントマスクが新鮮
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。