1992年5月~1999年12月生産モデル
総合評価
3.5点
上質感を演出したスポーティセダン
カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 100~165ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.0~18.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1498~1587cc | |
乗車定員 | 5名 |
1998年4月~1999年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
ボディカラーの減少
これまで全6色あったボディカラーだが、レッドマイカメタリックが廃止となり、5色へと減少している。(1998.4)
1997年4月~1998年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
1.6Lツインカムエンジンに6MTを採用
デュアルエアバッグと運転席シートベルトウォーニングを全車に標準装備。さらに1.6Lツインカム5バルブエンジン搭載車に6MT採用、1.6ハイメカツインカム中低速トルクを向上させ燃費も改善した。(1996.12)
1996年12月~1997年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
ボディカラーの減少と安全装備の追加
これまで全6色あったボディカラーが、ライトターコイズマイカが廃止され、5色となった。また、助手席エアバッグがオプション設定となった。(1996.12)
1996年5月~1996年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
ABSなどの安全装備を充実
ABSおよび、運転席エアバッグを全車に標準装備した。同時に前席にUVカットドアガラスを採用するとともに、シルバーメタリックとライトターコイズマイカの新ボディカラーを追加した。(1996.5)
1995年5月~1996年4月生産モデル
中古車平均価格145万円
エンジン、シャーシを改良
1.5Lエンジンに吸気系を見直すことで、最大トルクを向上させるとともに出力特性を改善した。またフロントロアアームのブッシュ構造の変更、パワーステアリングギア」の改良を実施した。(1995.5)
1994年5月~1995年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
外装の変更と装備の充実
フロントグリルのデザインを一新しボディと同色化するとともに、フロントのターンシグナルランプのレンズを白色に変更した。またハイマウントストップランプ、時間調整式間欠ワイパーなどの標準化を実施している。(1994.5)
1993年5月~1994年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
新外装色を追加
ラジオなし仕様車のスピーカー数を4スピーカーに変更するとともに、ボディカラーに新たにダークブルーマイカメタリックを設定した。(1993.5)
1992年5月~1993年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
上質感を演出したスポーティセダン
カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
3.5点
クチコミ件数66件
デザイン
3.6
走行性
3.6
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.4
維持費
3.6
1992年5月~1999年12月生産モデル
上質感を演出したスポーティセダン
中古車平均価格145万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。