クラウンセダン 1995年12月~2001年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ クラウンセダン

1995年12月~2001年7月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.4
  • 維持費:2.6

最新モデルの総合評価3.8

クチコミ件数 16件 | セダンランキング86

新車時価格231.5〜411万円

中古車平均価格28.3万円

全高を高くしてキャビンスペースを拡大

8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)

基本スペック

全長
4.7m~4.84m

全高
1.45m~1.46m

全幅
1.7m~1.71m

最高出力 97~220ps
燃費(10.15モード) 7.8~12.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR/4WD
排気量 1988~2997cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数16

デザイン

3.9

走行性

3.9

居住性

3.9

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.4

維持費

2.6

クラウンセダンの評価平均
現行のセダンの評価平均

現行の高級車にも見劣りしない

総合評価

4

格安で手に入れたものの乗り心地がとても良かったです。 大排気量のおかげか、エンジン音が全然気にならなくて、車内がとても静かで快適です。 また、前側ふたつのシートには自動リ…

投稿日:2017/09/10

投稿者:サトシさん

かっこいい

総合評価

3

まあまあ

投稿日:2014/03/17

投稿者:せだーんさん

GS151は古くて新しいクラウンセダンです。

総合評価

5

クラウンセダン=上級サルーンを目指した最後のクラウンセダンがGS151です。それは、あまり知られていませんが、GS151はセダン系とロイヤル系が同じプラットフォームで作ら…

投稿日:2013/04/30

投稿者:peeさん

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中古平均価格45.4万円

1995年12月~2001年7月生産モデル
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1995年12月~2001年7月生産モデル

全高を高くしてキャビンスペースを拡大

中古平均価格28.3万円

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中古平均価格48万円

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