1867件
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 ナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
動き出しが静かでとてもスムーズ。もちろん燃費もいいし、また乗りたくなる。(購入も)
もう少し、室内のデザインが高級感があると嬉しい。あと、これはある程度仕方がないかもしれないが、もう少し広いと助かる。
細かいことを言えばきりがないが、全体的に自分好みだった。車購入の時は一番に検討したい。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がすごくいい点は一押しです。長距離走ったときに実力の差がでます。乗りゴゴチもいい感じです。
スイッチ操作が最初違和感あるかもですが、なれます!
売れているだけあってお勧めな良い車です
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 23km/L |
想像以上に走ります!ただ後ろが少し確認しずらい。
バックミラーで後ろが確認しずらい。それさえクリアしたら最高
90点!企業がプリウスにどんどん変えていく理由がわかる。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 19.8km/L |
ミリ波レーダーセンサー付きクルコンで楽チン高速巡航しています。スタックするとタイヤが回らなくなるので、雪道に弱いとよく言われますが、スタッドレスタイヤで志賀高原スキーへ何度も問題なく行ってます。登りは四駆には抜かれますが、降りは同等以上でS-VSCのおかげで安心です。
いっぱい走っている。
燃費性能だけではコスト回収は難しいが、ECO気分と安全装備で快適です。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッド車なので、やはり長距離運転の際の燃費のよさに感心させられます。乗り心地も悪くないですし、長距離向けです。
走りだしが悪いというか、加速は割とゆったりとしてます。それが個人的には気になるのですが、それはそれで安全を考慮した結果なのかもしれません。また、車体が割と傷つきやすいので、細かい傷が気になるかたは注意された方がいいと思います。
長距離運転向けなので、あまり長い時間は乗らないという方にはお勧めしません。逆に、長く乗る必要性のある方、それからエコに関心のある方にはお勧めです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 S ナビスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/5~2003/4 |
| 燃費 | 38km/L |
ハイブリッドの先駆けの車で当時はめずらしく、新しいもの好きの母親が乗っていました。やはり売りの燃費の良さは強烈で、東京大阪間をノンストップで往復できるほどです。
ややブレーキに違和感があり運転しにくさがあります。
多少の運転しにくさはありますが燃費の良さは大変素晴らしく、初期型であれば電池もトヨタで無料で交換できます。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 18km/L |
全体的に燃費の良さには、満足している、パワーモードでの力強さもある。
冬場の暖房の効きが悪い。モーターでの走行を続けると、送風の温度が低くなる事がある。又冬場の燃費が悪くなる。 それとグレードSはサスが柔らか過ぎです、Sツーリングの方が良かったきがします。
燃費には、ほぼ満足しているが、乗り方によってだいぶ燃費に差が出るみたいです。総合ポイントは高いです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
滑らかなしっかり感。室内騒音が断トツに快適に感じました。
全体的に前からの音は気にならないけど、後ろからのロードノイズをもう少し低減してくれたら
完成度はとても高い車だと思います。実際運転してみると、売れている理由がよくわかりました。この燃費でこの走り外見もいいすごくいい車だと思います。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても乗り心地がいいです。いろんな人と車について話します。
部品が高いような気がします・・・。
全体的にはいい車です。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよくて、家族と時々車について話します
燃費が高いと思う
まあまあ
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。