0.8Lさん(東京都)
投稿日: 2017年9月14日
4点
*よく走りそこそこいい燃費も出し運転しやすい
一般の方はあまりセンターメーターでは運転しにくい人も少なくはないと思います。
私もその一人でしたが、慣れてしまえばこちらの方が見やすいかなと♪
メーターがセンターにあるのでちょいとした未来感が外から見える(爆)のと
オプティトロンなので高級感がありいいですね。
*エアコンのダイヤルが横ではなく縦並び
運転席からでも助手席からでも位置さえ把握すれば操作性はやりやすい。
中期から採用のオートエアコンもいいですね。
私はあまり使いませんけど(笑)
*豊富な収納入れ
これでもか!というほど収納スペースが多い多い(笑)
個人的にこんなに収納はいらないというか置かないです(爆)
助手席のティシュボックス入れはかなり重宝して使えますね♪
*運転席&助手席のドリンクホルダーの位置
ちょうどエアコンの吹き出し口付近にあるので
夏は『つめた~い』 冬は『あたたか~い』といった具合にドリンクを飲むことができます♪
500mlの紙パックジュース等も入りかなり重宝する一品ですね☆
後はちょうどいい高さに設置してるので自然に取りにいけるところもGood!
*小回りがきかない(爆)
こればっかりは構造上仕方ないことですね(汗)
コンパクトカーで最小半径5.5mはあんまりだと思います。
これだと世間的に見ると『この人運転下手くそ』と思われても仕方ありません(爆)
しかしクルマのノーズ等大きさを把握さえすればリカバリー出来ます。
更にこの小回りの悪いクルマに乗り続けたお陰で、逆にミニバンのほうが運転しやすいなど
技術向上に繋がります(笑)
これ不満な・・・点になってるんですかね?(爆)
*荷物があまり入らない
積載性でも書いた通り90ヴィッツは他のライバルのコンパクトカーに比べ
負けています。
個人的には気にはならないですけど、そこはトヨタなんですから
もう少し広くしてもいいのではないかなと思いますね。
*クルマの感覚がわかりにくい
私も初めて90ヴィッツを運転したときに特にフロントの左側がどこまでいけるのかが
わかりませんでした。デザイン的に丸めになってるのでそれが原因ではないかなと。
でもそれは経験と場数でなんとかなるものなので
最終的には克服したからいいんですけどね(笑)
しかし、今でも分かりにくい時が・・・・まぁ感覚ということで(爆)
*ステアリングと運転席の位置
MTということもありなかなかそこが難しい時があります。
足に合わせようとするステアリングが遠ざかり
ステアリングに合わせようとすると足が狭い(爆)
出来ればRSにもテレスコが付いていればなと思いますね。
RSというグレードで一応スポーツシートと書いてますが、ホールド性が微妙
横Gですぐにずれてしまいます(汗)
もう少しホールド性のシートの方が個人的にはいいですね。
良くも悪くもトヨタクオリティではないかなと思います。
飽きのこないトヨタ車のデザイン
量産性で何も特徴のないエンジンとミッション
そしてコンパクトカーなのに小回りがミニバン級(爆)
クルマって一癖二癖あったほうが面白いではないかなと思いますね。
私の場合デザインが好きでこの90系ヴィッツRSを買いましたが
憧れで乗るのと実際乗るのとでは差は勿論出ていいことばかりではない。
しかしクルマというもう一つの自分の分身というかパートナーと付き合うことで
悪いところがよく見え、逆にそこが可愛く見えたりもします。
勿論オールマイティなクルマに乗るのもありですが
欠点だらけのクルマに乗っていくのもまた面白い。
エンジンが普通で何が悪い 特徴のないミッションで何が悪い
メーカーのせいにするのではなく、自分色に染めて
自分の『RS』を造ればいいではないか!
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