ウィンダム 1996年8月~2001年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ ウィンダム

1996年8月~2001年7月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.3
  • 維持費:2.9

最新モデルの総合評価3.8

クチコミ件数 51件 | セダンランキング141

新車時価格270〜370万円

中古車平均価格28万円

ボディサイズを拡大し居住性をさらにアップ

カムリをベースにしたアッパーミドルセダンで、北米ではレクサスブランドで販売されている。外観は、初代のDNAを踏襲しながらさらにブラッシュアップ。サイズアップとともにロングホイールベース化により、リアシートのレッグスペースは35mmも拡大した。エンジンもキャリーオーバーの3Lと2.5LのV6を搭載するが、アルミシリンダーブロックの採用や各部の見直しを実施。さらに電子制御サス、スカイフックコントロールを採用し、運動性能と快適性を向上。カーナビやアンサーバック付きリモコンドアロック、オプティトロンメーターなどが標準化するなど、装備面で充実しているのも特徴だ。(1996.8)

基本スペック

全長
4.85m

全高
1.4m

全幅
1.79m

最高出力 200~215ps
燃費(10.15モード) 9.5~10.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2496~2994cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数51

デザイン

3.7

走行性

3.7

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.3

維持費

2.9

ウィンダムの評価平均
現行のセダンの評価平均

もう一度乗りたいV6ジェントルサウンドの車

総合評価

4

ハッキリ言って、車検が来年春まで残っていたのでそれまで乗っていればよかった、いや消耗部品が無くなって来るまで乗っていればとこの所後悔してます。 5ATのブレビスより燃費が…

投稿日:2018/09/10

投稿者:トッサンさん

永遠に色褪せない勝利車

総合評価

5

めっちゃイケメン、めっちゃ美人! と思って購入した。その感情が20年以上続いているので、今でも乗るたびに大好き! って思う。無事故できたし、細かいボディの傷やゴム製品の劣…

投稿日:2018/02/12

投稿者:芝刈り少年さん

ウィンダム:所有して本当に良かったと思える車

総合評価

5

不人気だったのがホントに不思議です・・・ セルシオに次ぐ高級車の位置づけでしたが、アリストに走りを忘れた大人達を奪われてしまったのですかね・・・ しかしながら状態の良い個…

投稿日:2015/12/18

投稿者:金町ウィンダムさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年8月~2006年2月生産モデル

基礎から一新し高級路線を邁進

中古平均価格30.7万円

1996年8月~2001年7月生産モデル
2代目

1996年8月~2001年7月生産モデル

ボディサイズを拡大し居住性をさらにアップ

中古平均価格28万円

1991年9月~1996年7月生産モデル

中古平均価格58万円

よく比較される車種

トヨタ

クラウンアスリート

355〜724.5万円

総合評価

4.3

トヨタ

クラウンロイヤル

330.8〜598.9万円

総合評価

4.2

トヨタ

マークX

238〜609万円

総合評価

4.0

日産

スカイライン

262.5〜644.5万円

総合評価

4.0

トヨタ

セルシオ

593.3〜1029万円

総合評価

4.2

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。