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ハイゼットカーゴとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 768
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD エアコン・パワステ・キーレス

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ (社外ナビTV/Bカメラ/ETC/リア5面スモーク)BT接続 CD DVD コーナーセンサー ラバーフロアマット サイドバイザー フルフラット スマートアシスト ワンオーナー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ドアミラー 純正オーディオCD オーバーヘッドコンソール タイミングチェーン

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ABS エアバッグ パワステ リアヒーター

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ プライバシーガラス PS PW AC ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマアシ クルコン

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD キャンパーキット サイドオーニング ソーラパネル 4WD9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ETC 外品アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    28.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD シートヒーター オートライト 横滑り防止機能 衝突被害軽減システム アイドリングストップ クルーズコントロール オートエアコン ヒルディセントコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XGワンオーナー.・ハイブリットナ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検R8年6月社外ナビ衝突低減装置4WDオー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    160.6万円

関東
936
89.7万円
関西
418
83.8万円
東海
350
92.1万円
北海道
138
96.9万円
九州
575
81.1万円
東北
247
87.4万円
北陸・甲信越
189
98.4万円
中国
173
82.1万円
四国
137
87万円
地域別台数
関東
156
108.8万円
関西
76
93.8万円
東海
79
102万円
北海道
51
106.1万円
九州
108
103.7万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
87
112.8万円
中国
94
100.6万円
四国
26
97.5万円

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ハイゼットカーゴとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  フレアクロスオーバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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