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ミライースとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  トール
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 42.3万円255.5万円
トールの相場表を見る
4952 中古車掲載台数 1011
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシストIII リアスポイラー CD再生 横滑り防止 アイドリングストップ セキュリティアラーム ソナー キーレス スペアキー オートライト オートハイビーム ライトレベライザー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー パワーウィンドウ アイドリングストップ エアバック

    本体価格
    86.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 D エアコン パワステ ケンウッドCD アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション アイドリングストップ AMFMCDプレーヤー リモコンキー パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 前後コーナーセンサー オートマチックハイ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII オーディオレス フロアマット ロングバイザー ナンバーフレームセット付き

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライトETC 前後コーナーセンサー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型DPA/BT/TV/Bカメラ ETC 15インチアルミ 両側パワスラ LEDヘッド&フォグランプ 15インチアルミ スマートキー オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電子パーキング キーフリー 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 純正14インチAW 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    202.5万円

関東
1125
72.8万円
関西
531
63.7万円
東海
619
71.4万円
北海道
259
74.6万円
九州
793
68.5万円
東北
520
75.1万円
北陸・甲信越
394
70.2万円
中国
458
75.5万円
四国
253
69.7万円
地域別台数
関東
319
136.6万円
関西
109
129.7万円
東海
117
125.8万円
北海道
26
120.4万円
九州
138
120.8万円
東北
87
134.2万円
北陸・甲信越
84
135.4万円
中国
99
141.3万円
四国
32
126.5万円

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  トール
84.2万円144.7万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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