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ミライースとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  エクシーガ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト キーレス オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 走行46800km 電動格納ミラー キーレス ABS リアワイパー 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ TV Bluetooth DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト コーナーセンサー キーレス 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減システム 純正アルミ 走行距離11300km 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース L 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII サポカーSワイド適合 オートエアコン B

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正メモリーナビ/TV/スマートアシスト3/ETC/スペアキー/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/車検整備付/

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD アイドリングストップ機構

    本体価格
    143万円

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    30万円

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    45.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
1181
72.1万円
関西
583
65.1万円
東海
741
72.3万円
北海道
314
77.6万円
九州
861
67.6万円
東北
533
76.6万円
北陸・甲信越
427
69.5万円
中国
493
75.8万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
59
52.6万円
関西
10
52.3万円
東海
8
45.1万円
北海道
17
53万円
九州
8
53.3万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
6
39.5万円
四国
0
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ミライースとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  エクシーガ
84.2万円144.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
49 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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