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トールとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ミライース
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 5127
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行0.3万km/9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ナビ連動前後ドラレコ/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ・パノラマモニター・両側パワースライ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証 9インチナビTV USB ETC ドラレコ パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    128.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 夏タイヤ4本新品交換 LEDライト LEDフォグ 衝突被害軽減装置 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース フロントドラレコ 両側電動スライドドア 両席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ バックカメラ対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ワイドナビフルセグパノラマビューモニターフロントサイドバックモニターETCハーフレザーシートフルエアロ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD スマートアシスト3 ナビTV Bカメラ 片側電動スライドドア スマートキー2個 夏冬タイヤ付き 修復歴無し

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリーナビ/ETC/バックカメラ/ワンセグTV/片側電動スライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ETC/メモリーナビ/バックモニター/全周囲カ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト2 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール マルチインフォメーションディスプレイ  純正アルミホイール ETC

    本体価格
    80.3万円

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    32.5万円

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    77.8万円

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    31.3万円

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    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ/純正カーオーディオ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    77.9万円

関東
308
133.5万円
関西
100
125.9万円
東海
115
122.3万円
北海道
49
123.4万円
九州
149
119万円
東北
84
129.3万円
北陸・甲信越
78
138.5万円
中国
116
144.1万円
四国
36
109.2万円
地域別台数
関東
1152
71.3万円
関西
649
64.9万円
東海
594
67.4万円
北海道
328
68.7万円
九州
782
67.7万円
東北
469
71.8万円
北陸・甲信越
425
67.1万円
中国
458
73.7万円
四国
270
66.2万円

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トールとミライースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ミライース
146.3万円229.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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