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ルークスとトールを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  トール
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 1000
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ETC クルコン シートバックテーブル プッシュスタート スマートキー フロアマット オートライト

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ スマートキー パワースライドドア 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9ナビ フルセグTV ドラレコ ETC プロパイロット アラウンドビューモニター 両オートスライド LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 未使用車 全方位カメラ  レーダーブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビTV エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止アシスト付き アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア LEDライト 純正15インチアルミホイル ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 9インチ純正ナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット SOSコール 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 走行43000キロ ターボ 両側パワースライドドア ナビ スマートキー プッシュスタート オートライト ディスチャージ レザー調シートカバー 革巻きステアリング 純正14インチホイール 車検R9年7月 ETC

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    230万円

関東
1660
127.6万円
関西
879
129万円
東海
874
135.9万円
北海道
240
124.9万円
九州
1022
131.4万円
東北
570
132.6万円
北陸・甲信越
399
132.6万円
中国
401
134.7万円
四国
227
127.2万円
地域別台数
関東
306
140万円
関西
109
135.4万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
101
145.7万円
四国
30
132.6万円

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ルークスとトールのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  トール
167.2万円246.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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