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シビックとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  ロードスターRF
VS
15万円460万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
564 中古車掲載台数 323
  • ホンダ シビック 1.5 VTi V-TEC タイミングベルト交換済み MT車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 渋滞追従機能・渋滞運転支援機能

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/前後ドラレコ/ETC2.0/ユーロホーン

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアルミッショ

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT1オーナーRスポイラーFリップ4本出

    本体価格
    303.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT タナベダウンサス HKSマフラー 18AW

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 後期 買取車 5MT ETC 電格ミラ- 検2年受渡

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期1オナ6MT純正ナビ地デジBモニ半革暖席

    本体価格
    294.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    314.9万円

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    284.5万円

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    本体価格
    199.5万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンドシステム ブラウン革シート

    本体価格
    343.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンドシステム ホワイト革シート

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/バックカメラ/BSM/BOSEサウンド

    本体価格
    199万円

関東
196
269.5万円
関西
76
270万円
東海
82
265.8万円
北海道
16
266.3万円
九州
49
274.7万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
33
274.6万円
四国
21
284.8万円
地域別台数
関東
130
268万円
関西
52
288.1万円
東海
65
271.1万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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シビックとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  ロードスターRF
319万円430.8万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1993 排気量(cc) 1997
141~182 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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