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シビックとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  ソリオ
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 8万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
962 中古車掲載台数 3630
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX /禁煙車/センシング/ google搭載ナビ/BTA/前用ドラレコ/ETC/Rカメ/純正18AW/スマキー/コーナーセンサ/電子制御パーキングB/カーテンAB/LED/ETC2.0/革調コンビシート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 電動シート 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速M/T 純正コネクトナビ 純正前後ドライブレコーダー フロント左右電動シート&ヒーター ブラインドスポットインフォメーション リヤウイングスポイラー BOSEサウンドシステム ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・シートH・純正アルミ

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 当社買取ダイレクト販売車 6MT 純正メモリーナビ 純正アルミホイール Bluetooth アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター フルセグ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー禁煙/BOSEプレミアムサウンドシステム/ホンダセンシング/ホンダコネクトナビ/ワイヤレス充電/パドルシフト/Apple CarPlay & Android Auto/ブラインドスポットシステム/フルセグ/バックカメラ/追従クルコン

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正コネクトディスプレー サンルーフ ドラレコ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 前純正ドラレコ シートヒーター Bカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC パーキングセンサー カーテンエアバッグ 純正アルミ オートライト

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX いまコレ+(フロアマット) 禁煙車 Google搭載HondaCONNECTディスプレー ETC2.0 BOSE スマートキー シートヒーター ホンダセンシング トラフィックジャムアシスト ADB

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー車 ナビ フルセグ ドラレコ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.5万円

関東
351
265.4万円
関西
127
290.6万円
東海
153
279.8万円
北海道
13
249.3万円
九州
119
305.3万円
東北
41
268.2万円
北陸・甲信越
62
265.1万円
中国
56
237.6万円
四国
40
316.3万円
地域別台数
関東
1012
124.7万円
関西
503
128.6万円
東海
388
120.6万円
北海道
242
139.2万円
九州
563
121.4万円
東北
342
131.8万円
北陸・甲信越
247
118.6万円
中国
232
131.9万円
四国
101
123.6万円

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シビックとソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  ソリオ
319万円466万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496~1993 排気量(cc) 1197~1242
141~182 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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