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ソリオとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビック
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 551
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Mナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位ナビ付 OP用品5点セット

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライドドア Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDラ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ マット

    本体価格
    154.8万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車・ギャザスメモリーナビ・ホ

    本体価格
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    238.2万円

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  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー HKS車高調 純正ナビ

    本体価格
    274.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア パワーシートヒーター付

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正18inAW/ 純正ナビ

    本体価格
    364.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期1オナ6MT純正ナビ地デジBモニ半革暖席

    本体価格
    294.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    264.8万円

関東
930
118.1万円
関西
395
112.5万円
東海
319
120.1万円
北海道
230
143.6万円
九州
381
117.3万円
東北
323
129.4万円
北陸・甲信越
229
122.3万円
中国
164
123.4万円
四国
95
113.8万円
地域別台数
関東
196
268.3万円
関西
74
270.2万円
東海
79
262.6万円
北海道
16
265.5万円
九州
46
274.7万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
56
264.7万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円

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ソリオとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビック
151.6万円231.8万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1242 排気量(cc) 1496~1993
91 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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