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タントとストリームを比較! - みんなの比較車種

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タントとストリームの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ストリーム
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
15345 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 左側パワースライド キーレス

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正ナビ/フルセグTV/オートスライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突軽減B 両側電動 CD 電子パーキング

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X Dオーディオ パノラマモニター ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SAIII 車検 2年付 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ナビ.スマートキー.Bカメラ.両側パワスラ

    本体価格
    79万円

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    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ パドルシフトアルミホイールバックカメラ

    本体価格
    36万円

関東
3469
104.3万円
関西
2297
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2543
99.7万円
東北
1254
106.5万円
北陸・甲信越
1000
100.4万円
中国
1324
111万円
四国
612
96.1万円
地域別台数
関東
66
37.8万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
12
41.7万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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タントとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ストリーム
122万円208.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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