| ホンダ ストリーム | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～95万円
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中古車相場 |
13.8万円～387.8万円
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| 109台 | 中古車掲載台数 | 3163台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ストリーム | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 180.6万円～275万円 | 新車時価格 | 104.5万円～168.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4570×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1799～1997 | 排気量(cc) | 658 |
| 140～150 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 13.4～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm（FF車）に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。（2006.6） |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
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