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アクティトラックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   スバル  エクシーガ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
620 中古車掲載台数 133
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT デフロック エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD/5速MT/エアコン/パワステ/アルミホイール/ETC/ドアバイザー/マット/作業灯/

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アクティトラック 2WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MTキーレス エアB/ABSガードパイプ付鳥居

    本体価格
    141万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワステ・運転席エアバッグ・作業灯

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト 荷台ライト 純正スチールホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー 2WD 5MT 走行距離46308km 平成29年式

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44万円

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    58万円

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    43万円

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    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ガラスルーフ STIエアロ 半革席 電動席 ETC 純正ナビ バックカメラ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ハンズフリー 禁煙車 3列シート プッシュスタート フルセグTV HIDライト

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    本体価格
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    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIエアロ/新品ラジエター/内装分解クリーニング/社外HDDナビ/ターボ/EJ20エンジン/純正アルミホイール/Bluetooth/バックカメラ/STIタワーバー/ETC/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    57万円

関東
120
63.6万円
関西
56
71.5万円
東海
79
68万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
76
63.4万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
73
65万円
四国
36
68.4万円
地域別台数
関東
57
51.5万円
関西
11
55.1万円
東海
8
45.1万円
北海道
17
53万円
九州
8
53.3万円
東北
19
49.2万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
5
36.4万円
四国
0
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アクティトラックとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  エクシーガ
76.7万円212.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
656 排気量(cc) 1994~2498
45 最高出力(馬力) 148~225
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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