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アルトとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  N-BOX+
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
3713 中古車掲載台数 391
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 1オーナー Sヒーター Aストップ RBサポ

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ アルト ターボRS 4WD 5AGS CDオーデ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 4WD 純正CDコンポ AT車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルト ワークス 660 MT 社外ナビ 純正エアロ ローダウン

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正7ナビ・ドラレコ・ETC・5速MT

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1オナ 5MT 車高調 マフラー ナビ Dメンテ車

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD セーフティーサポート オーディオレス

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT 5速マニュアル 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    38万円

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    65万円

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    55万円

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    99.8万円

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    95.8万円

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    67.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー/ナビ/両側スライドドア/後付

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ドラレコ・ETC・取説・保証書

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    94.8万円

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    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD ナビ バックカメラ 電動ウインチ 福祉車両

    本体価格
    62.3万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
122
60.8万円
関西
54
59万円
東海
44
61.2万円
北海道
35
69.9万円
九州
53
64.1万円
東北
27
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円

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アルトとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-BOX+
94.4万円161.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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