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N-VANとシビックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
VS
45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 561
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス/記録簿/走行1万キロ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ドライブレコーダー ETC搭載

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 元デモカー 純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 リアソナー 追従クルコン

    本体価格
    183.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ワンオーナ 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・6MT・ナビ・ドラレコ・ブリリアント

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    194.5万円

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  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ リアカメラ ETC

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー 純ナビ Bカメ ETC

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  • ホンダ シビック 1.5 

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  • ホンダ シビック 1.5 LX モデューロリアウイング・ドラレコ前後・禁

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  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEプレミアムサウンド ワンオーナー

    本体価格
    353万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    279万円

関東
568
139.4万円
関西
368
136.1万円
東海
431
144.5万円
北海道
69
144.2万円
九州
369
143.6万円
東北
170
147万円
北陸・甲信越
139
143.6万円
中国
91
139万円
四国
73
138.6万円
地域別台数
関東
198
269万円
関西
74
268.8万円
東海
81
263万円
北海道
16
265.5万円
九州
47
276.4万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
32
275.2万円
四国
22
285.1万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
119.8万円201.6万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
53~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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