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N-VANとシビックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49万円~455万円
シビックの相場表を見る
2111台 中古車掲載台数 999台
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム プッシュボタンスタート UVカットガラス オートエアコン ピラーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD Hセンシング/6速MT/2021年式(令和3年)純正ルーフキャリア/ETC/走行テスト済/試乗OK/下取強化中

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アイドリングストップ CVT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD 定員2名(4名)キーレス 前席パワーウインドウ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 先行車発進通知機能 標識認識機能

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン +スタイル

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー TV Rカメラ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    274万円

  • ホンダ シビック 1.5 /ワンオーナー/メモリーナビ/BluetoothAudio/バックカメラ/ETC/車検2年含

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    541.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証2年 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム 横滑り防止装置 本革シート 電動シート シートヒーター シートメモリ パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    264.8万円

関東
506台
129.1万円
関西
298台
126.1万円
東海
387台
139.5万円
北海道
66台
139.7万円
九州
350台
127.8万円
東北
142台
140.8万円
北陸・甲信越
146台
139.8万円
中国
114台
131.5万円
四国
102台
124.8万円
地域別台数
関東
352台
271.4万円
関西
138台
280.8万円
東海
165台
271万円
北海道
10台
228.8万円
九州
104台
307.8万円
東北
48台
254.2万円
北陸・甲信越
75台
268.8万円
中国
68台
259.4万円
四国
39台
282.9万円

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N-VANとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
119.8万円~226.9万円 新車時価格 319万円~466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
53~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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