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N-VANとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとeKワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  eKワゴン
VS
33万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 2005
  • ホンダ N-VAN 660 G キーレスキー ホンダセンシング クルコン

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン クルコン衝突軽減ブレーキ両側スライドドア

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 6速MT/メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 衝突軽減装備

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD CDデッキ・ラジオ・クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新型/新色/届済未使用車/ホンダセンシング

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD エンスタ・CD・充電用USB端子・スマートキ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検R9.1 全塗装ルーフキャリア 作業検査済

    本体価格
    37万円

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    56.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション G キーレス/電格ミラー/ETC/CDデッキ

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    7.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 当社試乗車 CDステレオ 衝突被害軽減

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 E-アシスト ナビTV シートヒータ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト eアシスト

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

関東
542
138.9万円
関西
347
134.8万円
東海
439
142.8万円
北海道
71
142.1万円
九州
337
142.8万円
東北
177
143.2万円
北陸・甲信越
164
140.6万円
中国
83
139.2万円
四国
74
137.6万円
地域別台数
関東
386
63.2万円
関西
261
62万円
東海
267
86万円
北海道
158
79.4万円
九州
305
64.8万円
東北
211
76.2万円
北陸・甲信越
206
69万円
中国
132
67万円
四国
79
54.7万円

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N-VANとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  eKワゴン
119.8万円201.6万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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