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GSとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  スカイライン
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 9万円479.8万円
スカイラインの相場表を見る
472 中古車掲載台数 974
  • レクサス GS 350 新品車高調新品19インチHDDナビBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ メーカOP装着マクレビプリクラ禁煙

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 350 バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 350 スマートキー シートエアコン フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 記録簿/保証付/純正HDDマルチ/Bモニ/17AW

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD ナイトビューHUD LEDライト

    本体価格
    379万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV本革エアーシート

    本体価格
    98.8万円

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    229万円

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    119.9万円

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  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 

    本体価格
    69.8万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.6万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
433
155.6万円
関西
118
157.7万円
東海
131
178.3万円
北海道
63
110.4万円
九州
105
158.1万円
東北
33
143.9万円
北陸・甲信越
22
112.9万円
中国
43
181.2万円
四国
26
119.7万円

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GSとスカイラインのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  スカイライン
510万円765.9万円 新車時価格 299万円609.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1991~3498
215~318 最高出力(馬力) 211~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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