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GSハイブリッドとビートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  ビート
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円188万円
ビートの相場表を見る
305 中古車掲載台数 201
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 現行GS-F仕様 茶革シート プリクラ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 1オーナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 買取直販/ブラウン内装

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 修復歴無し/本革LEDライト/PCS/HDD

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期型/HDDマルチ/Bモニター/修復歴無し

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 黒革 サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート/ETC/HDDナビ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 ETC/スパルコアルミ

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  • ホンダ ビート 660 ETC・ローダウン・アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ ビート 660 社外エアロETC5MT社外オーディオフォグ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ビート (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ビート 660 車検32年4月

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    33万円

関東
113
276.4万円
関西
54
283.6万円
東海
60
277万円
北海道
4
341万円
九州
33
264.7万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
69
67.2万円
関西
27
67.5万円
東海
25
67万円
北海道
10
55.1万円
九州
29
59.8万円
東北
4
46.8万円
北陸・甲信越
9
78.2万円
中国
20
62万円
四国
8
61.4万円

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GSハイブリッドとビートのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  ビート
580万円847.9万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2493~3456 排気量(cc) 656
178~295 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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