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GSハイブリッドとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79.9万円179.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
304 中古車掲載台数 374
  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    202万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 ナビ TV Bカメラ キーレスゴー 電動R

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /SR/プリクラッシュ/シートヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー BSM ムーンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レザーシート

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 サンル-フ Fスポ-ツ仕様

    本体価格
    448万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 新品WALD20AW 屋根黒

    本体価格
    278万円

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    149万円

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    128万円

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    139.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    129.9万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
92
129.8万円
関西
38
130.7万円
東海
69
130.2万円
北海道
22
142万円
九州
54
137.6万円
東北
28
138万円
北陸・甲信越
35
133.7万円
中国
31
135.4万円
四国
5
129.7万円

GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  N-BOXスラッシュ
580万円847.9万円 新車時価格 132万円193.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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