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IS Fと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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IS Fと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   BMW  4シリーズクーペ
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 179.8万円648万円
4シリーズクーペの相場表を見る
78 中古車掲載台数 96
  • レクサス IS F 5.0 ・サンルーフ・アイコードフルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 SR マクレビ クルコン 本革 HDDナビ

    本体価格
    279万円

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    390万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ O・ZRACING18AW BILSTEIN車高調

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    299.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ベージュレザー SR CLUBLINEA19インチAW

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ LEDライト

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ブラックレザーアダプティブヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー LEDヘッドライト・サンルーフ・茶レザー

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 認定保付1オーナーACC茶革キセノンライト

    本体価格
    325万円

関東
33
272.7万円
関西
12
311.8万円
東海
15
318.2万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
39
340.6万円
関西
19
377.2万円
東海
11
381.9万円
北海道
2
383万円
九州
6
349.5万円
東北
3
318.9万円
北陸・甲信越
5
328.3万円
中国
8
344.4万円
四国
3
378.7万円

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IS Fと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   BMW  4シリーズクーペ
766万円1080万円 新車時価格 497万円872万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
4968 排気量(cc) 1997~2997
423~430 最高出力(馬力) 184~326
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

3シリーズから独立したエレガントな2ドアクーペ

長年にわたりミドルクラスのプレミアムクーペセグメントをリードしてきた3 シリーズクーペに代わって投入されたモデル。エクステリアは、BMWらしいショートオーバーハングやロングノーズ、流れるようなルーフラインによりエレガントなプロポーションが与えられている。エンジンは最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する直4直噴2Lターボと、同306ps/400N・mを発生する直6直噴3Lターボ。トランスミッションはいずれも高効率な8速ATが組み合わされる。「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」といったドライバー支援システムを標準装備し、優れた安全性能も備えている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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