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IS Fとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとウェイクの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ダイハツ  ウェイク
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 74.9万円200万円
ウェイクの相場表を見る
80 中古車掲載台数 1101
  • レクサス IS F 5.0 車高調マフラー19AW社外ヘッドライト

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス IS F Fスポーツ サンR ハーフレザーS 

    本体価格
    280万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ SR 黒革 車高調 20AW  1年保証

    本体価格
    313万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア SR

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 WALDフルエアロ 黒革 SR マクレビ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    149.8万円

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    154.8万円

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    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 愛知県仕様

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X メモリーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
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    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 8型ナビ Bモニター ETC LED シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

関東
32
276.2万円
関西
13
306.6万円
東海
17
322.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
309
139.6万円
関西
166
145.5万円
東海
180
141.6万円
北海道
23
152.7万円
九州
187
140.3万円
東北
61
150.8万円
北陸・甲信越
40
140万円
中国
88
147.4万円
四国
47
140.3万円

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IS Fとウェイクのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ダイハツ  ウェイク
766万円1080万円 新車時価格 135万円189.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
4968 排気量(cc) 658
423~430 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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