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IS FとXEを比較! - みんなの比較車種

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IS FとXEの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ジャガー  XE
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 209万円648万円
XEの相場表を見る
78 中古車掲載台数 184
  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア SR

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 純ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

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  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    454.5万円

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    319.9万円

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    298万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 

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  • ジャガー XE 20d プレステージ 弊社デモカー・ブラインドスポットモニター

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    299.9万円

  • ジャガー XE Prestige 

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    448万円

  • ジャガー XE S 認定‘17Y OP20AW ACC BSM 赤/灰半革シート

    本体価格
    529.9万円

関東
34
272.8万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
76
435.8万円
関西
30
407.3万円
東海
43
403.5万円
北海道
1
578万円
九州
13
419.8万円
東北
3
428万円
北陸・甲信越
7
450.7万円
中国
3
415.6万円
四国
8
452.4万円

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IS FとXEのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ジャガー  XE
766万円1080万円 新車時価格 439万円839万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
4968 排気量(cc) 1995~2994
423~430 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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