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CTとN-WGNを比較! - みんなの比較車種

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CTとN-WGNの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  N-WGN
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 29.8万円175.8万円
N-WGNの相場表を見る
428 中古車掲載台数 3142
  • レクサス CT 200h 後期型/黒本革/SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 革シート ナビ/TV プリクラッシュ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h ナビ(ブルーレイ/bluetooth/CD録音)/ETC

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRD仕様 SR 赤黒コンビシート

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様新品18インチAW黒赤内装

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    284.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII あんしんパッケージ ナビ装着SP キセノン

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    97.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ デモカー メモリナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 届出済未使用/Bカメラ/ETC/CTBA/スマ-トキ-

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 試乗禁煙車 Bluetooth対応ナビ Rカメラ付

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 新車/福車オプション7点付きナビBカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
141
213.6万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
19
192.4万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
794
101.9万円
関西
350
107.5万円
東海
380
101万円
北海道
199
117.8万円
九州
556
112.3万円
東北
238
112.2万円
北陸・甲信越
278
111.6万円
中国
222
108.3万円
四国
125
110万円

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N-WGNの中古車を探す

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CTとN-WGNのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  N-WGN
355万円477万円 新車時価格 109万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新しいベーシックを目指した軽ハイトワゴン

軽自動車の「新しいベーシック」を目指して開発された軽ハイトワゴン。居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えている。存在感と安心感を両立したN-WGNと、強い押し出しと上質さを兼ね備えたN-WGN Customの2バリエーションが用意されている。座り心地が良く長距離運転でも疲れにくいシートなどが採用され、室内は快適になっている。エンジンは660ccのNAとターボを選択できる。組み合わされるトランスミッションは全車CVT。NAエンジン車はJC08モード29.2km/L、ターボ車も同26.0km/L(いずれもFF車)と、燃費性能も優れている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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