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CTとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CTとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  NT100クリッパー
VS
38万円425万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 517
  • レクサス CT 200h Fスポーツ /クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/USB接続/電動格納ミラー/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・サンルーフ・レクサスセーフティ・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・レザーシート・メモリー付きパワーシート・ETC2.0・CD/DVD・オートハイビーム

    本体価格
    425万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正SDナビフルセグ バックカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ Rフォグ 純正17インチAW 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 VSC TRC

    本体価格
    337万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 革シート プリクラッシュセーフティ 追従型クルコン レーンキープ セーフティシステム クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    164.1万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ シートヒーター ハーフレザー パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LEDライト

    本体価格
    215.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bカメ 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減 コーナーセンサー レーダークルコン パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正フロアマット パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス CT 200h 後期モデル/整備&保証付/衝突軽減ブレーキ/純正マルチナビ(フルセグTV/CD/DVD/Blu-ray/Bluetooth)/全方位モニタ/シートヒーター/コーナーセンサー/パドルシフト/ETC2.0

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正10インチナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター パワーシート オートハイビーム 純正16インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    246.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙 セーフティシステムプラス クリアランスソナー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ 17インチアルミホイール ビルトインETC2.0 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    262.4万円

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    123.7万円

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    194.9万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

関東
137
160.5万円
関西
81
173.2万円
東海
112
152.3万円
北海道
8
138.6万円
九州
59
161.1万円
東北
47
130.3万円
北陸・甲信越
25
147.3万円
中国
18
174.8万円
四国
8
166万円
地域別台数
関東
148
102万円
関西
101
115.4万円
東海
32
101.8万円
北海道
23
90.1万円
九州
100
122.7万円
東北
36
79.8万円
北陸・甲信越
21
80万円
中国
35
91.3万円
四国
21
85万円

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CTとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  NT100クリッパー
355万円488.1万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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