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CTと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CTと718ケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  718ケイマン
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
523 中古車掲載台数 185
  • レクサス CT 200h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    395万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/最終後期型/全画面SDナビ/衝突軽減

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正OP17AW赤革シート純正ナビTV

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ パワーシート クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レークル プリクラッシュ メモリーシート

    本体価格
    235.6万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー 禁煙車 ナビ  バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー PCMナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    745万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/クラブスポーツ/スポクロ

    本体価格
    3090万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 718 Boxster GTS 4.0

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 専用エクステリア スポクロ スポエグ 20AW

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB 18way

    本体価格
    2758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ PCCB OP530 プロテクトF

    本体価格
    2755万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK マルチファンクションステアリング PDK

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 カーボンインテリア・スポーツシートプラス

    本体価格
    1440万円

関東
180
186.6万円
関西
58
166.5万円
東海
95
188.6万円
北海道
10
148.1万円
九州
74
171万円
東北
44
159.7万円
北陸・甲信越
23
161.6万円
中国
25
164.9万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
77
1274.9万円
関西
41
1571万円
東海
35
1498.3万円
北海道
3
2480万円
九州
15
1554.8万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
4
1094.5万円

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CTと718ケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  718ケイマン
355万円488.1万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1797 排気量(cc) 1987~3996
99 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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