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CTとパレットを比較! - みんなの比較車種

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CTとパレットの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  パレット
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1円119.9万円
パレットの相場表を見る
422 中古車掲載台数 2063
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート フルセグSDナビ ETC

    本体価格
    306万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革 マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 マルチ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ記録簿TVナビ三眼 全国保証

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ、地デジ他

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 純正ナビTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 L-TEX合皮シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    199万円

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    47.3万円

関東
141
211万円
関西
65
233.6万円
東海
93
203.5万円
北海道
5
176.8万円
九州
53
206.5万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
205.2万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
506
48.1万円
関西
240
48.5万円
東海
271
47.8万円
北海道
96
61.7万円
九州
353
52.1万円
東北
206
56.7万円
北陸・甲信越
162
55万円
中国
163
51.5万円
四国
66
54.3万円

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CTとパレットのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  パレット
355万円477万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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