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CTとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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CTとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
93万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 5万円529万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
406 中古車掲載台数 918
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h メーカーSDナビ シ-トヒ-タ- 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグHDDナビ・LED

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    216万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 外19AW ナビ LED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー/LEDヘッド/サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 LEDライト ナビ TV 17AW

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    398.8万円

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    269.7万円

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    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 本革

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ.フルセグTV

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
118
214.4万円
関西
48
224万円
東海
98
206.8万円
北海道
4
183.5万円
九州
57
210.7万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
11
202.3万円
四国
11
205.9万円
地域別台数
関東
356
194.5万円
関西
107
152万円
東海
138
147.5万円
北海道
81
100.2万円
九州
109
145.3万円
東北
32
142.1万円
北陸・甲信越
28
159.7万円
中国
30
131.7万円
四国
37
122.5万円

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CTとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンマジェスタ
355万円477万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1797 排気量(cc) 2493~3456
99 最高出力(馬力) 178~292
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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