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RCとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  ルーミー
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 175円333万円
ルーミーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 5576
  • レクサス RC 300h Fスポーツ パドルシフト・赤革エアーS・純19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正メモリーナビ テレビキット ブルートゥース Bカメラ ETC 赤革エアーシート 3眼LEDライト パワーシート ステアヒーター 純正19AW スマートキー パドルシフト クルコン LDA オートハイビーム

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/ローダウン(純正サスペンションあり)/リアカーボンスポイラー/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/赤レザーシート/ステアリングヒーター/前席シートヒーター・クーラー/ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LexuxSaftySystem+ TRDエアロ 純正10.3インチナビ サンルーフ Fスポーツ専用オレンジキャリパー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDオートライト シートベンチレーション BSM 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ BSM プリクラッシュ クリアランスソナー 内装ダークローズインテリア

    本体価格
    303.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト クルーズコントロール クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 純ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ シートエアコン ナビCD/DVD

    本体価格
    270万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスPKG サンルーフ 三眼LEDヘッドランプ BSM

    本体価格
    423.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ MOP三眼LEDヘッドライト MOPオレンジブレーキキャリパー 黒革エアーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T シートヒーター ドラレコ CD 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G LED スマートキー ICSスマートアシスト

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチナビ TV パノラミックビューモニター ETC2.0 両側自動ドア 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    124.1万円

関東
71
374.5万円
関西
32
336.5万円
東海
46
319万円
北海道
1
238万円
九州
20
353万円
東北
10
270.2万円
北陸・甲信越
11
337.6万円
中国
8
276.9万円
四国
3
369.2万円
地域別台数
関東
1378
140.3万円
関西
836
144.5万円
東海
870
136.9万円
北海道
216
149万円
九州
726
141.4万円
東北
568
152万円
北陸・甲信越
371
141.2万円
中国
433
143.5万円
四国
178
141.5万円

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RCとルーミーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ルーミー
521万円767万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998~3456 排気量(cc) 996
178~318 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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