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ルーミーとRCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RC
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突軽減B・ナビTV・BT対応・自動ドア

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ 両側パワースライド LED

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側PWスライドドア 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドラレコ ETC ロングラン保証

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ナビ 衝突被害軽減装置 ETC

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    120.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 黒革 純正ナビ SR ベンチレーション

    本体価格
    397.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 ベンチレーション BSM 赤革

    本体価格
    316.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期モデル ホワイトレザーシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TRDエアロマフラー BSM OP18AW 本革

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス RC 350 ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー 黒革 フルセグTV ETC

    本体価格
    359.8万円

関東
1108
140.8万円
関西
635
141.1万円
東海
640
137.9万円
北海道
200
150.4万円
九州
566
139.3万円
東北
423
152.2万円
北陸・甲信越
294
143.2万円
中国
312
141.2万円
四国
152
146.7万円
地域別台数
関東
66
369.4万円
関西
30
354.2万円
東海
67
359.7万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
1
309.9万円

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ルーミーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RC
146.3万円229.5万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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