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ルーミーとRCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RC
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG S 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD WEB商談可 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ TWS20アルミ RSR車高調 フルエアロ SR

    本体価格
    310万円

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    応談

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    352.7万円

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    339.9万円

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    449万円

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    本体価格
    538万円

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    270.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    262万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    308.8万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    254万円

関東
1113
143万円
関西
614
148万円
東海
608
139.2万円
北海道
256
152.4万円
九州
524
142.2万円
東北
408
155万円
北陸・甲信越
307
147.3万円
中国
331
142.7万円
四国
144
154.9万円
地域別台数
関東
58
366.4万円
関西
37
361.5万円
東海
53
357.5万円
北海道
2
404.4万円
九州
21
371.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
7
443.4万円
中国
10
301.4万円
四国
4
378.7万円

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ルーミーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RC
146.3万円229.5万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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