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GS Fとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   ホンダ  レジェンド
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 5.5万円654万円
レジェンドの相場表を見る
16 中古車掲載台数 205
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マーレビ Tom'sマフラー OP19AW

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング 法人1オーナー黒革

    本体価格
    253万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー 禁煙車 ハイブリッドEX

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD 本革 ナビTV

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革 Sルーフ インターナビ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 SR 純正エアロ Pトランク

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ レジェンド X XIエクスクルーシブ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 20inアルミ/車高調/

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M1フルエアロ

    本体価格
    59万円

関東
8
727.2万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
104
225.9万円
関西
11
122.5万円
東海
19
189.8万円
北海道
25
102.2万円
九州
12
178.9万円
東北
13
105.1万円
北陸・甲信越
6
177.9万円
中国
10
150万円
四国
5
268万円

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GS Fとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  レジェンド
1100万円1550万円 新車時価格 680万円707.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
4968 排気量(cc) 3471
477 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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