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ESとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  インプレッサG4
VS
698万円880万円
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中古車相場 45.8万円248.4万円
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3 中古車掲載台数 220
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    698万円

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関東
3
804.3万円
関西
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
69
146.8万円
関西
10
130.6万円
東海
32
112万円
北海道
37
113万円
九州
19
162.3万円
東北
25
142万円
北陸・甲信越
20
132.4万円
中国
6
139.2万円
四国
2
150.4万円

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ESとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  インプレッサG4
580万円698万円 新車時価格 192.2万円261.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455
2487 排気量(cc) 1599~1995
178 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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