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ESとV50を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ボルボ  V50
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 12.8万円168万円
V50の相場表を見る
3 中古車掲載台数 172
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    835万円

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    880万円

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    698万円

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    55万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    77万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
73
62.8万円
関西
16
58万円
東海
37
67.1万円
北海道
4
52.8万円
九州
13
71.1万円
東北
11
70.3万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
8
53.1万円
四国
5
83.4万円

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ESとV50のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ボルボ  V50
580万円698万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2487 排気量(cc) 1998~2521
178 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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