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モコとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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モコとアクセラの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 135
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 4WD/ナビ/エンジンスターター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビパイオニア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 スマートキー アイストラップ

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD イクリプスフルセグTVナビ 4WD

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ユーザー様買取車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ タイミングチェーン車 ナビ TV

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 ABS キーレス

    本体価格
    47.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S FF車 BOSEサウンド エンジンスターター

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラ 2.3 23S 社外アルミHIDオートエアコンET

    本体価格
    23.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360バックカメラ 自動追従ACC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.5万円

関東
419
31.3万円
関西
198
28.3万円
東海
239
30.8万円
北海道
129
39.1万円
九州
362
33.5万円
東北
190
37.9万円
北陸・甲信越
160
38.1万円
中国
136
32万円
四国
85
33.1万円
地域別台数
関東
48
93万円
関西
17
108.2万円
東海
15
97万円
北海道
5
102.4万円
九州
19
97.9万円
東北
12
97.6万円
北陸・甲信越
8
105.7万円
中国
9
82.3万円
四国
2
113.9万円

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モコとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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