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ソリオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円158万円
アクセラの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 112
  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア ETC キーレス TVナビ シートカバー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車衝突回避ブレーキシステムアイドリングストップクルーズコントロールシートヒーター純正8インチナビフルセグTVバックモニー全方位モニタープッシュスタートスマートキー両側パワースライドドア

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 カーナビ ETC車載器

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート 全方位カメラ付ナビ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 左側パワースライド パドルシフト LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエア&カーテンエアバッグ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ 全方位モニター 片側パワースライドドア スズキセーフティーサポート プッシュスタート アダクティブレーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正9型ナビ 全方位モニター リア席モニター 両側パワスラ シートヒーター パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC/保証継承付/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/走行中テレビ視聴/LEDヘッドライト/シートヒーター/フルフラットシート/フロアマット付

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD メーカーOP全方位ナビ 2トーン 県外OK 業販OK/登録済み未使用車

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.7万円

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    158万円

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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    129.7万円

関東
957
129.9万円
関西
533
129万円
東海
409
136.7万円
北海道
250
160.2万円
九州
506
120.3万円
東北
375
144.9万円
北陸・甲信越
276
121.9万円
中国
229
136.4万円
四国
103
119.2万円
地域別台数
関東
34
93.7万円
関西
12
94.4万円
東海
14
93.7万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
10
92.4万円
中国
10
103.6万円
四国
3
103.5万円

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ソリオとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~2188
82~91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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