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ロードスターと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと718ケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ケイマン
VS
22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 138
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 無料保証付 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナ/6速MT/BREMBOキャリパー

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 社外アルミ 700台限定車 キャンパス生地幌

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 2型後期モデル 6速MT車

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車・ワンオーナー・純正アルミ・ナビ

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 レザーシート BSM

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 黒革 シートヒーター セーフティPKG

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 セーフティPKG BOSE 地デジTV/DVD

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クラブスポーツPKG

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ PASM 電動ミラー

    本体価格
    729万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ HRE20インチAW プロテクション

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 NAモデル 6MT GTSインテリアP ラバオレンジ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2023年Model

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASMレザーインテリア

    本体価格
    1039.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK オートAC シートヒーター スポエキ

    本体価格
    750万円

関東
420
175.5万円
関西
193
200.4万円
東海
221
194万円
北海道
21
156.8万円
九州
124
155万円
東北
36
165.5万円
北陸・甲信越
64
220.4万円
中国
89
206.9万円
四国
40
176.7万円
地域別台数
関東
67
1362.3万円
関西
25
1330.9万円
東海
22
1108.7万円
北海道
0
---
九州
6
1000万円
東北
3
1052.3万円
北陸・甲信越
5
1767.2万円
中国
8
1108.4万円
四国
2
814万円

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ロードスターと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ケイマン
249.5万円368.3万円 新車時価格 619万円1878万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496 排気量(cc) 1987~3996
131~136 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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