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ソリオとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ボンゴトラック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 292
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車コンプリート/全方位モニター付きメモリーナビ/ツートーンルーフ仕様車/アンテナ分離型ETC/フロアマット/ドアバイザー/スマートキー/両側パワースライドドア/革巻ステア/レーダークルコン/純正AW

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ付 運転席エアバック アルミホイール ABS AAC キーフリー パワーウインドウ パワステ 前後誤発進抑制機能 横滑り 盗難防止装置 シ-トヒ-タ- Wエアバック フルフラット サイドエアバッグ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチメモリーナビゲーション 全方位モニター CD&DVD再生 地デジフルセグTV Bluetooth スマホ連携 両側パワースライドドア ビルトインETC LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 LED セーフティサポート 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール 全方位モニター付9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチ全方位モニター付きナビ フルセグTV 両側パワースライドドア セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDライト ETC プッシュスタート ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    227.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC フルセグTV メモリナビ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生 車線逸脱警報装置

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビドラレコETC

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    138.4万円

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    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg AT 新免許対応 ETC

    本体価格
    115万円

関東
993
128.2万円
関西
522
126.9万円
東海
410
137.9万円
北海道
212
143.9万円
九州
533
125.5万円
東北
369
146万円
北陸・甲信越
254
143.3万円
中国
211
132.1万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
94
236.2万円
関西
86
161.8万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
4
337.3万円

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ソリオとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ボンゴトラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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