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911とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ロードスターRF
VS
265万円8500万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
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1175 中古車掲載台数 291
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    5400万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ Fリフト レザーインテリア

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 14yモデル サンルーフ スポクロ スポエキ

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関東
541
1929.1万円
関西
202
1958.2万円
東海
234
1988万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
117
285万円
関西
51
275.4万円
東海
63
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
13
284.3万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円

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911とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ロードスターRF
1335万円4118万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 158~184
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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