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ノートとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 126
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S フルセグSDナビ Bカメラ ETC レンタUP

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ ETC 全方位 ドラレコ Pスタート

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO デイライトTVナビBカメBluetooth

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ワンセグナビ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X MOPナビ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ/TV・ETC搭載・プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4K0085

    本体価格
    174万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    89万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー 黒革シート純正ナビ1年保証付

    本体価格
    119.9万円

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    128万円

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    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    139.9万円

関東
2003
117.4万円
関西
917
130.4万円
東海
843
119万円
北海道
328
122.4万円
九州
1003
122.2万円
東北
738
116.9万円
北陸・甲信越
545
118.9万円
中国
397
122万円
四国
197
106.8万円
地域別台数
関東
47
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
13
107.7万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
8
172.2万円

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ノートとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  アコードハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1198 排気量(cc) 1993
82 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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