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エクストレイルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 69
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    313万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC ナビ TV CD アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/純正品有

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    365万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
6
124.2万円
東海
5
157.8万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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エクストレイルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アコードハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1497 排気量(cc) 1993
144 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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