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ルークスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  エクシーガ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 145
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビトリツケパッケージ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・アイドリングストップ・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ MM320DLナビ+アラウンドビュー+両側オートスライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC LEDライト オートハイビーム 片側オートスライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハイウェイスターXプロパイロットエディション 純正9インチナビ 2WD プラズマクラスター 全方位カメラ ハンズフリースライドドア LEDヘッドライト ETC1.0 前後ドライブレコーダー 後席窓ロールサンシェード

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/ワンセグTV スマートキー/プッシュスタート オートエアコン ETC 両側スライド片側電動ドア HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド スマートキーアルミホイール

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    71.9万円

関東
1661
126.8万円
関西
864
127.9万円
東海
857
135.6万円
北海道
234
122.8万円
九州
1043
131.2万円
東北
589
134.5万円
北陸・甲信越
408
132.5万円
中国
408
136.4万円
四国
234
127.1万円
地域別台数
関東
60
48.9万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.1万円
北海道
20
49.9万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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ルークスとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  エクシーガ
167.2万円246.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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