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フォレスターとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
21万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 769
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    192.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD R6年登録 禁煙車 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート デジタルインナーミラー パワーバックドア 衝突軽減 コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・純正ナビ・フルセグ・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ ダイヤトーンサウンド アイサイト BSM SRH X-MODE Bカメラ サイドカメラ ETC 前後シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルコン リアPセンサー シートメモリ パドルシフト 半革シート 純正AW

    本体価格
    306.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    122.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
561
235.5万円
関西
224
244.6万円
東海
270
246.6万円
北海道
214
212.3万円
九州
174
245.9万円
東北
182
244.5万円
北陸・甲信越
159
202.6万円
中国
68
237.1万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
156
110.8万円
関西
80
95.3万円
東海
84
104.4万円
北海道
50
105.3万円
九州
106
102.6万円
東北
83
125.4万円
北陸・甲信越
88
113.6万円
中国
94
100.5万円
四国
28
98.7万円

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スバル  フォレスター   マツダ  フレアクロスオーバー
404.8万円459.8万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1795~2498 排気量(cc) 657~658
160~177 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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