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プレオとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   スズキ  スイフト
VS
6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 13万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
168台 中古車掲載台数 2307台
  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4ナンバー貨物5MT換装公認車エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD スーパーチャージャー!本土中古車!

    本体価格
    46万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 4WD キーレス 純正CDステレオ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 F 社外LEDヘッドライト ドラレコ  ETC キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ Le4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオ 660 F-S 

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 A タイヤ新品・エアコン・パワステ・パワーウィンドゥ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MT キーレス タイミングチェーン ABS

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル/純正RECARO製シート/ETC/キーレススタート/HIDヘッドランプ/サイドカーテンエアバッグ/純正フロアマット/オートマチックエアコン/フォグライト/純正アルミホイル/プライバシーガラス/ABS/PW/PS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS 4WD 前後被害軽減 

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー・プッシュスタート・CDラジオ

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    45.7万円

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    214.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルブレーキシステム 全方位カメラ 純正8インチフルセグSDナビ 純正エアロ ブラインドスポットモニター 純正17インチAW インタークラーターボ LEDヘッドライト ヒートシーター クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/ロッソモデロマフラー/VELVA SPORT17AW/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/Bluetooth/LEDオートライト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ キープッシュスタート 16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車/純正ナビ/ETC/全方位モニター/レーダークルーズコントロール/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシストシステム/LEDライト/オートライト/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション R8年6月登録 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    329.8万円

関東
65台
37.8万円
関西
16台
24.8万円
東海
15台
37.8万円
北海道
7台
24.7万円
九州
18台
31.1万円
東北
11台
34.8万円
北陸・甲信越
14台
30.7万円
中国
10台
51.4万円
四国
12台
50.8万円
地域別台数
関東
644台
129万円
関西
288台
160.5万円
東海
349台
147.8万円
北海道
131台
118.1万円
九州
282台
134.5万円
東北
212台
154.2万円
北陸・甲信越
181台
130万円
中国
146台
145.4万円
四国
74台
145.3万円

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プレオとスイフトのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  スイフト
67万円~154.7万円 新車時価格 172.7万円~240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1197~1371
52~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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