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スイフトとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3185 中古車掲載台数 230
  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート/ETC/禁煙/車検整備2年付

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/17インチアルミ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD デモカーアップ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE メモリーナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MGリミテッド ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 特別仕様車 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD アップグレードパッケージ

    本体価格
    115.5万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ 電動本革 シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    112.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC2.0 LED アダプティブクルコン BT接続

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 15000Km 道外仕入 ナビ フルセグTV

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ BTフル Bカメ ETC クルコン LED

    本体価格
    141.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    104.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ETC・Bカメラ・冬タイヤ4本付き

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビBカメラETCアルミDレコ禁煙車

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    149.6万円

関東
890
129.1万円
関西
460
137.1万円
東海
440
137.9万円
北海道
188
107万円
九州
376
130.2万円
東北
312
128.1万円
北陸・甲信越
229
127.2万円
中国
193
130.4万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
68
99.7万円
関西
19
120万円
東海
33
106.4万円
北海道
44
81.1万円
九州
16
75.2万円
東北
27
96.7万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
4
101.1万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

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スイフトとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  インプレッサG4
172.7万円233.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1599~1995
82~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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