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BRZとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  フーガハイブリッド
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
705 中古車掲載台数 135
  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー/社外17インチアルミ/社外ナビ/社外マフラー/ドラレコ/ETC/Bカメ/リアスポイラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    173.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S メーカー保証継承 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト プッシュスタート 9インチナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    323万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT ワンオーナー 禁煙車 STiエアロパッケージ STiドアハンドルプロテクター LEDアクセサリーライナー 純正ドアミラーオートシステム 純正ドライブレコーダー 純正リヤアンダーディフューザー ETC

    本体価格
    307.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車!6速MT!フルセグ付アルパインナビ!バックモニター!純正AW!TEIN車高調!LEDヘッド!革巻ステアリ!クルーズコントロール!6エアバック!D席ニーエアバック!オートライト!ETC2.0!6MT!

    本体価格
    263.4万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    392万円

  • スバル BRZ 2.4 S MT車 クルーズコントロール オーディオレス スマートキー&プッシュスタート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドランプ 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート MOMOステアリング

    本体価格
    181.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S マフラー 車高調 ワークAW エアロ ETC2.0

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール オートLEDライト 純正17AW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    112.3万円

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    112.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/白革/エアシート/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/パワーシート/オットマンシート/エアシート/純正ナビ/クルーズコントロール/シートメモリー/

    本体価格
    98万円

関東
274
228.8万円
関西
93
241.8万円
東海
146
228.7万円
北海道
10
205.4万円
九州
78
241.2万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239.7万円
四国
10
241.2万円
地域別台数
関東
60
129.6万円
関西
17
147.4万円
東海
26
100.9万円
北海道
0
---
九州
13
88.4万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132万円
中国
5
130.9万円
四国
1
69.8万円

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BRZとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  フーガハイブリッド
308万円547.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2387 排気量(cc) 3498
235 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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