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レヴォーグと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
VS
30万円499.4万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2156 中古車掲載台数 200
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    300.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター サンルーフ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    181.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年走行無制限保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ 純正SDナビ フルセグ CD録音 DVD Bカメラ ETC LEDライト HIDフォグ 純正17アルミ LEDライト HIDフォグ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 11.6インチ大画面ナビ フロント・リヤバンパースカート ドライブモードセレクト スマートリヤゲートオープナー フロント・左サイド・バックカメラ 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    315.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    281.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC TVナビ バックカメラ

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (禁煙車)(STIマフラー)(メーカー11.6インチSDナビ)(アイサイト)(赤本革)(バック&サイドカメラ)(デジタルインナーミラー)(パワーシート)(シートヒーター)(純正17インチAW)

    本体価格
    228.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    600万円

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    278万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    261.8万円

関東
689
185.8万円
関西
264
214.5万円
東海
281
178.1万円
北海道
244
180万円
九州
151
199.8万円
東北
227
185.5万円
北陸・甲信越
207
193万円
中国
78
153万円
四国
15
187.7万円
地域別台数
関東
94
290.4万円
関西
28
212.3万円
東海
30
269.4万円
北海道
7
311.5万円
九州
18
326.3万円
東北
10
171.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
202.7万円
四国
3
470万円

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レヴォーグと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1795~2387 排気量(cc) 1995~1998
177~275 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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