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レヴォーグと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
VS
29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 170
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD DA・バックカメラ・レーダークルーズ・ETC・電子パーキング・社外17インチアルミ・LEDヘッド・LEDフォグ・パワーシート

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD サイド・バックカメラ アイサイト 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    125.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ CD DVD ブルートゥース対応 ETC 運転席・助手席パワーシート プッシュスタート スマートキー2本 フォグランプ 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外オーディオ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー サイドカメラ ETC アイドリングストップ SI-DRIVE

    本体価格
    69.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 全周囲カメラ 元社有車 LEDヘッド アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター バックセンサー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    217.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ メモリーナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    324.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV スマキー Bluetooth スマートキー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 SIドライブモ-ド パワ-シ-ト LEDライト ETC  タ-ボ 4WD

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/フルセグ 衝突軽減装置 アダプティブクルコン LEDヘッド オートハイビーム オールウェザーパック ビルシュタイン製ダンパー 前席パワーシート 革巻きステア

    本体価格
    107.6万円

ピックアップ中古車
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    678万円

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    本体価格
    348万円

関東
480
185.5万円
関西
180
206.7万円
東海
253
186.7万円
北海道
198
163万円
九州
122
183.6万円
東北
196
174.3万円
北陸・甲信越
158
189.7万円
中国
71
148.1万円
四国
25
165.5万円
地域別台数
関東
78
241.4万円
関西
30
220.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
4
189.3万円
九州
8
321.7万円
東北
5
202.8万円
北陸・甲信越
4
323.2万円
中国
10
187.3万円
四国
0
---

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レヴォーグと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1795~2387 排気量(cc) 1995~1998
177~275 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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