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レヴォーグとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ネイキッド
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 132
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD フルセグTV スマートキー ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト アイサイト パワーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    117.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV サイドバックカメラ アイサイト シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    81.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    271.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 全国対応1年保証 禁煙車 9インチナビ 黒革シート LED LEDライナー ETC 純正ドライブレコーダー ブラックレザーシート プッシュスタート スマートキー パワーバックドア STIスポイラー ワンオーナー車

    本体価格
    241.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 温熱赤革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC  パワーシート アイサイト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー車 SDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 走行66000km クリアランスソナー オートクルーズ パワーシート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    369.1万円

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    19万円

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    32.2万円

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    本体価格
    37万円

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    29.9万円

関東
824
200.3万円
関西
313
229.3万円
東海
273
204万円
北海道
228
185.2万円
九州
168
221.3万円
東北
244
201.2万円
北陸・甲信越
241
207.7万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
35
34.3万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
12
39.7万円
九州
16
39.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
6
50.8万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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レヴォーグとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ネイキッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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